Aşa cum vă povesteam în articolele trecute, prin Sibiu era un frig de “crăpau” porumbeii. Acum că vremea a început să se încălzească apar şi primele probleme. Zăpada sau gheaţa de pe clădiri începe să cadă pe trotuar. Pe lângă aşa zisele “bombe căzătoare” mai există o problemă importantă şi foarte incomodă. Este vorba despre apa rezultată din topirea zăpezii care îşi face simţită prezenţa atât pe trotuar cât şi pe trecerile de pieton. Astăzi m-am simţit neajutorat în faţa unei treceri pietonale care era blocată de un adevărat lac artificial. Întrebarea este următoarea: “Să trec legal şi să mă ud la picioare sau să trec ilegal scutindu-mă de o “baie la copite”? Mulţi ar zice :”Treci legal chiar dacă te uzi, mergi acasă şi te schimbi”. De acord, dar dacă tu doar ce ai plecat de acasă şi te grăbeşti. Te mai gândeşti să te întorci acasă? Nu. Atunci mergi frumos zece metri mai încolo, unde-i uscat şi pac…ai trecut. Ai trecut ilegal dar măcar ai rămas cu şosetele uscate. Binenţeles că rişti mult mai mult decât în primul scenariu. Dacă traversând legal rişti să te răceşti, ilegal rişti să te lovească o maşină sau să primeşti o amendă. Atunci ce faci? Îţi iei cu tine o plută, un ponton sau chiar câteva corzi de alpinism şi treci în siguranţă sau te îmbraci într-un costum de kevlar plin cu bani pentru amenzi?
Etichetă: pericol
Câtă greutate poţi duce cu o Dacia papuc
Răspunsul este simplu şi este dovedit chiar de poze. Cei de la apă şi canal s-au gândit la o metodă ingenioasă de a transporta două conducte imense. Nu s-au gândit nici o secundă la siguranţa pietonilor sau a celorlaţi conducători auto. Oricând acele conducte puteau să cadă de acolo rănind un pieton sau chiar producând un accident. Tot ce contează este ca planul lor să fie respectat, fără a analiza cauzele şi efectele. Dar aşa e în România şi nimeni nu face nimic se pare. Nici eu, nici tu, nici ei, nimeni nu face nimic. Fiecare este pentru el, problemele lui să fie rezolvate iar restul nu au decât să scape cum pot de sub talpa crudă a nedreptăţii. Oare domnul cu dacia cum lua curbele? Nu ocupa ambele sensuri? Sau la fiecare curbă cineva ridica de conducte şi le “cârmea” manual. Hai pa vorba mea, nu era nimeni să vadă dacă conductele încurcă traficul sau nu. Nu este primul caz când o dacie papuc este transformată într-un adevărat tir.Aveţi grijă cum traversaţi strada sau cum conduceţi că poate vă pomeniţi cu “una bucată conductă-n mufă”.Super tare
Ciocan pentru spart geamul auto în caz de urgenţă (model românesc)
Ştiaţi că fiecare autobuz sau microbuz este obligat să aibă minim trei ciocănele pentru spart geamul în caz de urgenţă?Ei bine vă zic eu, daaaaaaaaaaaaaa, sunt obligaţi prin lege. Dar nu orice ciocănoi ci unul special care are unul sau două (depinde de model) capete cu bobiţă de diamant. Acea bobiţă are rolul de a sparge repede geamul fără prea mare efort.Avantajul lui este acela că atunci când loveşti geamul print-o lovitură uşoară, mâna nu trece prin geam riscând să te tai în cioburi. Dar iată că din cauza crizei o anumită firmă de transport a implementat “ciocănelul românesc” compus dintr-o coadă sexy din lemn şi o ditamai ghiulea de fier. Vă daţi seama ce bucată zdravănă trebuie să-i daţi geamului? Astfel inerţia mâinii va face ca aceasta să depăşească geamul spart riscând astfel să vă tăiaţi în cioburi. Vedeţi şi voi în următoarele filmuleţe diferenţa dintre ciocane. În caz de pericol cu care ciocan credeţi că pasagerii unui autobuz ar scăpa?
Ciocan românesc
Ciocan omologat special destinat autobuzelor
Să ne jucăm….pe calea ferată
Îmi cer scuze public în legătură cu actualizarea blogului, nu am prea avut timp de el dar promit că o să revin în forţă.Astăzi o să vă povestesc despre inconştienţa unei mămici care şi-a lăsat copilul să se joace chiar pe linia ferată. După o mini-vacanţă de vreo 4 zile era şi timpul să mă întorc la Sibiu.Iau autobuzul liniştit până în Sebeş şi ajung în gară pe la ora 16.Trenul trebuia să vină la 16:5 dar un copil se juca pe linia ferată liber şi nestingherit.Ba se punea cu fundul pe linie, ba căuta ceva cu un băţ printre linii, ba făcea echilibristică sau ce supărarea îi mai trecea prin căpuşorul lui.Important este faptul că mama lui era chiar lângă el şi nu i-a zis că nu e voie să se joace acolo, că ar putea să se lovească sau Doamne fereşte să fie lovit de tren.Nuuuu, ca şi recompensă la isprava fiului, femeia intră şi ea în joc mutându-şi fizicul pe linia ferată.Acum sunt amândoi fericiţi, se credeau în filmul cu Superman când încerca să oprească trenul.Dar ce lipseşte?AAAAA, trenul care intra grăbit în staţie şuierând din toate trompetele.Doar atunci mămica şi-a luat fiul de mânuţă şi au urcat pe peron.Dacă acel copil este lăsat să se joace pe linia ferată şi nu îi este explicat că nu e bine şi că e periculos, când o să fie nesupravegheat unde credeţi că o să se joace?Cum cum, între linii?CORECT
Cauciucodubă
Doamne, aşa ceva mai vezi numai la concursul Dakar, măcar ăia au maşini specializate pentru service şi nu adevărate cuti ale morţii.Am surprins poza aceasta din mai multe motive.Primul motiv: foarte tare frate, cum să duci cu duba atâtea cauciucuri pe drumurile publice?Ai ceva service sau ţi-ai făcut provizii pentru iarna viitoare? Faci drifturi şi burnout?Al doilea motiv e că am rămas şocat să văd că nu erau legate bine, doar câteva fiind prinse cu sfoară iar restul erau lăsate în voia sorţii. Cum a ajuns şi bicicleta acolo este un total mister, posibil de pe vreo trecere de pietoni.Vă garantez că bicicleta era doar proptită de cauciucuri iar la o frână mai puternică ghinion frate, legea inerţiei.O adevărată capcană pe şosea punând şi viaţa celorlaţi conducători auto în primejdie.Se observă că nici uşa din spate nu este închisă complet, nici nu are rost să mă gândesc ce avea în spate (cauciucuri logic) dar oricând uşa se poate deschide provocând un accident.Dar cui îi pasă?Şoferului?Nu.Nu-i pasă decât să-şi ducă preţioasele cauciucuri acasă.Apropo, nu cumva cauciucurile sunt pentru bicicletă?:)))))))))))))))
FURIOS4YOU NEWS&FUN 