Ţi s-a stricat maşina? Las-o pe contrasens!!!


Nu e şofer care să nu păţească măcar o singură dată ceva cu maşina. Fie că vorbim de o banală pană sau un accident minor/major. Totuşi defecţiunile la motor sunt cele mai rar întâlnite şi de multe ori necesită asistentă profesionistă. Acum, cu maşinile noastre moderne, dacă te-a lăsat în drum, cu siguranţă nu vei avea ce face cu surubelniţa şi bucăţica de sârmă. Acelea erau extrem de utile când aveai Dacie. Vorba aia: “Şi avea unul o dacie şi-n portbagaj încă o jumătate de dacie”. Vorbim astăzi despre o maşină care a rămas fără cai putere iar proprietarul a decis să o pună pe contrasens. Da ce? Nu aveţi voi loc de dacia mea? E stricată şi o repar. Hai sictir!!!

Reclame

Am maşină ştekerită, numai bună de o plimbărică


Vrei o maşină care să atragă femeile? Vrei să ai cea mai ştekerită maşină din toate timpurile? Nu eşti singurul care îşi doreşte acest lucru. Mai bine spus, un sibian chiar şi-a îndeplinit visul. Astfel, el şi-a dotat maşina cu un dispozitiv tip “şteker-şmeker”. Maşina a fost transformată peste noapte într-un super magnet de femei. Vrea şi el să-şi facă o prietenă şi nu găseşte. Toate doamnele şi domnişoarele să apeleze la “ştekeru” lui. Vedem în poze că maşina este “tunată” cu un super “şteker-şmecher”, iar numărul maşinii este “SB 03 TDC” sau pe înţelesul tuturor “SB 03 Toate Divele Curentate”. Pe rama numărului aflăm altceva interesant. Scrie aşa: “FALKE exhoust systems” dar cred că este vorba de FAKE.

P.S: Nu exclud varianta ca proprietară autoturismului “ştekerit” să fie o blondă, care a dorit să-şi usuce părul în maşină, cablu fiind probabil de la un feon.

Şofer din întâmplare: Pericol public pe şoselele României


Un şofer din oraşul Cugir judeţul Alba este un real pericol pentru ceilalţi participanţi la trafic. După ce a parcat pe contrasens, forţează un autoturism să dea în marşarier. Binenţeles că şoferul intimidat cedează şi îşi mută maşina cu 2 metri mai în spate. După ce intimidarea a reuşit, „soferul” cu permis de Argeş (permis fraudat) realizează şi un drift de toată jena. La doar 5 secunde de la marea grozăvie, un echipaj de poliţie a trecut pe acolo, fără a opri binenţeles. Iată că ne confruntăm cu tot mai mulţi şoferi născuţi peste noapte iar viaţa noastră e pusă în pericol.

“Mărgelele curcanului” flori ciudate dar frumoase


Într-o mini plimbare prin judeţul Hunedoara, mai exact prin oraşul Brad la nişte cunoştinţe am dat peste nişte flori ciudate dar frumoase. Întrebată, proprietara a zis că acele ciudăţenii se numesc: “mărgelele curcanului” şi sunt foarte pretenţioase la aer şi climă. Am mers în maşină după aparatul foto ca să vă pot arăta şi vouă aceste flori. Păcat că eram contra timp şi nu am putut să fotografiez toate frumuseţile care erau pe acolo. Poate şi din cauza că eram şofer dar poate data viitoare o să fac mai multe poze.Îmi plac florile de orice fel,culoare,miros sau “naţionalotate”:D Sper să vă placă şi vouă şi să le votaţi.Cine ar vrea să aibă asemenea flori în curte? Super

Câtă greutate poţi duce cu o Dacia papuc


Răspunsul este simplu şi este dovedit chiar de poze. Cei de la apă şi canal s-au gândit la o metodă ingenioasă de a transporta două conducte imense. Nu s-au gândit nici o secundă la siguranţa pietonilor sau a celorlaţi conducători auto. Oricând acele conducte puteau să cadă de acolo rănind un pieton sau chiar producând un accident. Tot ce contează este ca planul lor să fie respectat, fără a analiza cauzele şi efectele. Dar aşa e în România şi nimeni nu face nimic se pare. Nici eu, nici tu, nici ei, nimeni nu face nimic. Fiecare este pentru el, problemele lui să fie rezolvate iar restul nu au decât să scape cum pot de sub talpa crudă a nedreptăţii. Oare domnul cu dacia cum lua curbele? Nu ocupa ambele sensuri? Sau la fiecare curbă cineva ridica de conducte şi le “cârmea” manual. Hai pa vorba mea, nu era nimeni să vadă dacă conductele încurcă traficul sau nu. Nu este primul caz când o dacie papuc este transformată într-un adevărat tir.Aveţi grijă cum traversaţi strada sau cum conduceţi că poate vă pomeniţi cu “una bucată conductă-n mufă”.Super tare

“Te salut din inimă Roma mică!” Mihai Eminescu


Descarcă gratuit cele două cărţi: “Eminescu interzis. Gândirea politică” şi “Spre Eminescu. Răspuns românesc la ameninţările prezentului şi la provocările viitorului”

https://furios4you.wordpress.com/2011/03/12/descarca-gratuit-cele-doua-carti-“eminescu-interzis-gandirea-politica”-si-“spre-eminescu-raspuns-romanesc-la-amenintarile-prezentului-si-la-provocarile-viitorului”/
Iată că stresul şi căldura m-au făcut să fug spre un petec de umbră undeva pe lângă Blaj. Blajul este oraşul unde a fost Marea Adunare Naţională la 1848. Am oprit trotineta şi am început să fac nişte poze prin împrejur. Mihai Eminescu a trecut şi el pe la Blaj despre care a zis că este: “Roma mică” iar apoi a poposit la un tei care acum îi poartă numele :”Teiul lui Eminescu”. Nu puteam să trec indiferent pe lângă tei aşa că l-am fotografiat şi chiar m-am urcat un pic în el. După două zile de relaxare iată că am ajuns acasă de unde vă şi împărtăşesc această mini vacanţă.

Dacia 1310 vs drumuri româneşti=accident garantat


(AB 01 BULITĂ) Ştim cu toţii starea drumurilor din România dar şi preţurile exagerat de mari.Taxă de drum,taxă de poluare,taxă de trecere a unui pod, taxă de parcare,taxă de autostradă şi taxă la taxă.Iată că banii trec şi gropile rămân. Am ajuns să nu mai zicem “băi am fost cu maşina pe un drum plin cu gropi” acuma suntem mai aproape de adevăr zicând: “băi am fost prin nişte gropi şi am mai dat din când în când şi de ceva asfalt”  Aşa se afla şi nenea din poză cu maşina lui tunată, care mergea liniştit cu antica dacie pe drumul public pavat cu gropi. La o groapă de genu (aici) maşina a făcut buffff scoţându-l în decor. Şoferul şocat de înclinarea maşinii dar şi de sunetul asurzitor al impactului se dă grăbit jos să analizeze pagubele.Eiiiiii pagubele erau mult mai mari decât se aştepta. Puntea faţă şi cea din spate pur şi simplu erau rupte şi împrăştiate pe drum. Maşina a rămas subit fără roţi făcând imposibilă deplasarea ei.  Şi toba la rândul ei a vrut autonomie desprinzându-se de maşină croindu-şi drum printre gropi. Trebuie să recunosc că nici maşina nu era solidă, ştim bine cum se rezolvă revizia tehnică în România. Marcă banu şi îţi pun ştampila. Astfel ne trezim cu tot felul de bombe pe şosele gata gata să crăpe ceva la ele şi să intre pe contrasens. Faruri,frâne,direcţie sau filtru de poluare sunt sf-uri pentru unele maşini. De câte ori nu am mers cu maşina în spatele unei adevărate perdele de fum sau a unei maşini cu becuri de tipul (lumânarolowlight). Cert este că acest domn nu a mai plecat cu maşina pe roţi de acolo ci doar pe o platformă. Sunt convins că în două zile a fost din nou cu ea pe şosele, că la cum se repară în service o maşină, cu scoci şi sârmă improvizată (am păţit şi eu când am avut dacie)  şi nu mă mir să o repare foarte repede cu scuipicid.Vorba românului: “Lasă mă că mere şi aşa”.