Drive test : OPEL MOKKA design, performanţă, consum redus şi bucuria de a o conduce


opelZilele trecute am fost invitat la un test drive cu noul SUV Opel Mokka, cu plinul făcut şi gata să fie testat pe cele mai bune/rele drumuri din Sibiu. Ajung la reprezentanţă, mă prezint, dau buletinul şi permisul de conducere şi semnez de plecare. Ne urcăm în maşină şi pornim spre centura Sibiului, locul unde SUV-ul se simte cel mai bine.

Design

Botezată MOKKA, din cauza formei sale de bob de cafea, maşina are o ţinută elegantă, tinerească şi face ca lumea să întoarcă capul după ea. La aspectul exterior, detaliile au fost foarte bine alese, având elemente de aluminiu şi crom. Jante de 18, grila radiatorului în contrast cu sigla Opel şi forma farurilor dau o eleganţă sporită maşinii. Interiorul este de vis, simţindu-te extrem de bine înconjurat de piele şi butoane high tech. Interiorul îl poţi comanda în orice culoare vrei tu, lucru care mi se pare super TARE. Te detaşezi astfel de alte maşini de linie, clonate parcă în grabă.

Pasagerii din spate pot sta relaxaţi, asta datorită spaţiului generos pe care-l au la dispoziţie. Chiar şi o persoană înaltă nu o să dea cu capul de plafon. Maşina mai are un portbagaj spaţios, în el încăpând toate valizele familiei.

Citește în continuare „Drive test : OPEL MOKKA design, performanţă, consum redus şi bucuria de a o conduce”

VIDEO: Am condus noul Opel Astra Sports Tourer



În primul rând vreau să le mulţumesc celor de la reprezentanţa Opel Sibiu pentru drive-testul de vis pe care l-am realizat. De maşină am doar cuvinte de laudă şi sunt foarte mulţumit de ea. Chiar dacă a fost a mea doar pentru 33 de minute pot spune clar şi răspicat: “M-am îndrăgostit de ea!!!”. Totul a fost perfect, un drum relaxant şi plin de adrenalină. Testarea a fost realizată pe centura ocolitoare a Sibiului. Acuma nu ştiu ce să laud mai mult, drumul sau maşina. Amândouă au lucrat în sincron, făcând posibilă atingerea unei viteze de 170 km/h în treapta a şasea. Scaun confortabil, volan cool,oglinzi mari şi un sistem de navigaţie performat care nu îţi permite să te rătăceşti (sau poate da). Dar nu din cauza sistemului ci din cauza mea. Recunosc. Deşi maşina de astăzi costă 25000 de euro, pot spune sincer că merită fiecare euro cent.

Mai multe detalii pe http://www.oradesibiu.ro/2011/03/04/video-drive-test-cu-noul-opel-astra-sports-tourer/ sau http://media.gm.com/content/media/ro/ro/news.brand_opel.html/.