Ştiaţi că fiecare autobuz sau microbuz este obligat să aibă minim trei ciocănele pentru spart geamul în caz de urgenţă?Ei bine vă zic eu, daaaaaaaaaaaaaa, sunt obligaţi prin lege. Dar nu orice ciocănoi ci unul special care are unul sau două (depinde de model) capete cu bobiţă de diamant. Acea bobiţă are rolul de a sparge repede geamul fără prea mare efort.Avantajul lui este acela că atunci când loveşti geamul print-o lovitură uşoară, mâna nu trece prin geam riscând să te tai în cioburi. Dar iată că din cauza crizei o anumită firmă de transport a implementat “ciocănelul românesc” compus dintr-o coadă sexy din lemn şi o ditamai ghiulea de fier. Vă daţi seama ce bucată zdravănă trebuie să-i daţi geamului? Astfel inerţia mâinii va face ca aceasta să depăşească geamul spart riscând astfel să vă tăiaţi în cioburi. Vedeţi şi voi în următoarele filmuleţe diferenţa dintre ciocane. În caz de pericol cu care ciocan credeţi că pasagerii unui autobuz ar scăpa?
Ciocan românesc
Ciocan omologat special destinat autobuzelor
salut,clar cu un ciocan special ca in al doilea film ar avea sansa.iti dai seama cum ar fi sa incerci sa spargi geamul cu ciocanu si sa dai ca prostu. Tare
ApreciazăApreciază
mama, ala nu poate sparge geamu cu ditamai ciocanul ce sa mai vorbim de ciocanelul romanesc care sigur nu are nici o sansa
ApreciazăApreciază
super tare,pacat degeamuri,referitor la articol daaaaaaaa este adevarat tot ce ai zis.ciocanele omologate sunt facute cu cap si sunt sigure.
ApreciazăApreciază
Ati uitat insa ca geamurile auto sunt securizate. Asta inseamna ca exista sanse minime sa te tai pentru ca se sparg in mii de bucatele minuscule aproape identice.
ApreciazăApreciază